Local Area Thread LUEG in Essen steigt aus

[neuf11]

. . . ab Montag 30.06.2025 kein Vertrieb von Neu-und Gebrauchtwagen mehr, ab dem 30.09.2025 auch kein Werkstattservice mehr.

Schade, war zufrieden mit den Jungs dort.

Empfohlen wird Metzger Köln oder Becker -Tiemann Bielefeld.

Wen nimmt man da?

 

[pipo]

Schade. Die Dichte an Händlern / Servicestellen ist in der Gegend aber auch sehr hoch. Aus Düsseldorf schauend zwei Händler in einem Radius von 35km zu finden ist in der Grenadier-Welt sicher eine Ausnahmeerscheinung.

Mit Matzker in Köln habe ich ausnahmslos sehr gute Erfahrungen gemacht!

 

[Emil]

Gute Erfahrung gemacht mit Becker-Tiemann (Wunstorf), von Matzker nur Gutes gehört

 

[emax]

Ist Matzker nicht auch raus? Oder täusche ich mich ...?

Davon ab: Viel interessanter wäre, warum Lueg raus ist?

Ich finde die Entwicklung gibt durchaus Grund zur Sorge.

 

[GRANDadier]

Das WARUM? war auch mein erster Reflex...

 

[AWo]

Matzker ist nicht raus, hat auf der Abenteuer&Allrad erst den Käfig von Ralf Ehlermann präsentiert.

Ich sage es mal so....Matzker repariert und baut zwar noch Landys um, aber der Neufahrzeughandel ist nur Ineos...das ist bei Lueg und anderen anders.

Die Gründe, die ich mir vorstellen könnte:
- mangelndes Volumen
- mangelnde Unterstützung
- Abkehr vom Agenturmodell, das Risiko und die Kapitalbindung liegt dann beim Händler

Gruß
AWo

 

[Winks]

Ich habe gestern noch mit Matzker für Termin zum Einbau von „wahrnehmbaren“ Zusatzscheinwerfern und anderem Zubehör telefoniert. Termine gibt es erst ab Mitte August.
… und der Kollege war gerade begeistert zurück von einer Testfahrt mit einem Chip-getunten IG Diesel. Der Service soll in kürze angeboten werden.

 

[emax]

Danke für die Klarstellung.

Ich war mir nicht sicher - weil die Verlustrate bei den Werkstätten aktuell ja leider etwas volatil ist ...

 

[neuf11]

. . . tja. Sowohl Bielefeld (Becker-Tiemann), als auch Köln (Matzker) sind rund eine Stunde (wenn's gut läuft) von Dortmund entfernt.

Wie lange wartet man im nächsten Jahr dann wohl auf einen Inspektionstermin? 2 Monate? Oder soll ich schon Weihnachten für Juni buchen? Wenn was außerplanmäßiges, wie zuletzt das AGR-Ventil ausfällt, ist man dann einige Wochen auf sein Zweitfahrzeug angewiesen?

Immer schade, wenn der heimische Händler aussteigt, beim neuen Händler fehlen dann eben die altbekannten Ansprechpartner, die doch einiges einfacher und schneller machen können.

Warum LUEG ausgestiegen ist, bleibt reine Spekulation. Allerdings ist LUEG ein gutgeführtes, mit rund 2.500 Mitarbeitern doch recht großes Unternehmen, das Ineos-Geschäft hatte allenfalls -wenn überhaupt- nur homöopathischen Einfluß auf den Unternehmenserfolg. Wenn der Ärger mit Ineos den möglichen Ertrag überstieg, dann war es das eben für LUEG.

In jedem Fall fehlt nun ein Servicepunkt im Ruhrgebiet um Bochum, Dortmund, Hagen herum.

 

[Der Mattes]

Meiner kam auch von/über Lueg in Essen. Ich habe gerade noch einen Inspektionstermin gemacht. Ich konnte mich auch nicht über Lueg beschweren. Schade! Insbesondere da der Grenadier eher Experiment als Produkt ist, ist die Werkstatt in der Nähe wichtiger denn je. Da der Support vom Hersteller ja wohl immanent dürftig zu sein scheint, hat man bei einem akuten Problemfall bei einer "Fremdwerkstatt" ohne Erfahrung ja keine Chance.

 

[bemax]

Es wird an der Absatzmenge liegen.
Geplant war vierstellig/Jahr. Die Realität liegt vermutlich eher bei hoch zweistelligen Jahresverkäufen.