Local Area Thread Heck Seilwinde

[Ramjambam]

Guten Morgen,

hat jemand eine Original Ineos Heck-Seilwinde und wenn ja schon benutzt?
Liegt die Seilwinde bei Offroadreisen im Kofferraum und kommt nur zum Einsatz, wenn .....?
Wie ist die Handhabung?

Danke für eure Antwort(en).

Schönes Wochenende, MichaelR

 

[Sauerländer]

Mahlzeit,
ich habe auch mit dem Gedanken gespielt eine Heckwinde zu kaufen.
Vermutlich ein überflüssiges Must-Have.
Auch wenn es sicherlich häufig besser ist, ein Fahrzeug rückwärts zu bergen.
Allerdings ist mir die Originalheckwinde zu teuer.
Ich denke, wenn man unbedingt eine HW haben möchte, kann man diese deutlich günstiger selber bauen!

Grüße der Sauerländer

 

[AWo]

Hat due Heckseilwinde die gleiche Zugkraft wie die vordere? Wenn nicht, welche hat sie?

Gruß
AWo

 

[Sauerländer]

Laut der Firma M aus K hat die Heckwinde 3,5 Tonnen Zugkraft.
Ob das bei der Spannungsversorgung über die Natoszeckdose überhaupt geht, wage ich zu bezweifeln!

Wenn man aber eine neue Verkabelung von der Batterie legen würde und eine andere zornige Winde auf einem abnehmbarem Träger montieren würde, ginge auch mehr.
Man muss das Dingen aber auch in die Kupplung reinwuchten.
Wenn man die Winde öfters benötigen würde, wäre es sicherlich sinnvoll, wie bei einem Trophyfahrzeug, eine Winde hinter der Hecktraverse zu installieren, falls Platz ist.
Gab es bei den Defendern auch...

der Sauerländer

 

[Sauerländer]

@AWo, morgen hole ich meine Serie 3, Military Lightweight, nach Hause....

Grüße Sauerländer

 

[Ramjambam]

@AWo, morgen hole ich meine Serie 3, Military Lightweight, nach Hause....

Grüße Sauerländer

Guten Morgen Sauerländer, danke für deine Antwort, die mich aber etwas verwirrt.
Die Originale scheint im Vergleich zu einer Selbstbaulösung (wenn man glaubt, dass man eine HW braucht) nicht optimal zu sein.
Du schreibst am Sonntag, das du mit dem Gedanken spielst, dir 'mal' eine zu kaufen, und nun holst du deine Military Lightwight heute ab.
Darf ich fragen, ist das eine Winde, die du dann dir entsprechend zusammenstellst oder eine ready to use Winde.

Ich suche nach Argumenten,um mein Haben-Wollen zu rechtfertigen ...

PS. Dein Hinweis auf einen Einbau hinter der Hecksstossstange ist interessant und wichtig, weil praktikabler in Der Nutzung.


Schönen Tag, Michael

 

[AWo]

Das ist keine Winde, das ist ein Auto. Ein Land Rover Serie 3 Lightweight.

Land Rover 1/2 ton Lightweight - Wikipedia

en.m.wikipedia.org

Gruß
AWo

 

[Ramjambam]

OHA!
Peinlich ....
Wieder 'was gelernt.
Danke AWo für den Hinweis....

Schönen Tag Michael

 

[AWo]

3,5 t? Also immer schön mit Umlenkrolle.

Die Heckwinde ist zu Anfangs in einer Runde mit Spezialisten aus mehreren Ländern diskutiert worden. Sie sollte ursprünglich sogar Standard sein, keine Option.

Alle Teilnehmer waren sich einig, dass sie zu schwach ausgelegt ist, denn das Auto ist vorwärts wie rückwärts gleich schwer. Zudem wurde sie als Gewichtsproblem angesehen und eine Homologation erschweren.

Alle waren der Ansicht, liebe Ineos, überlasst das doch dem Aftermarket.

Gruß
AWo