The Grenadier Forum

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Local Area Thread Bekannte und unbekannte Mängel

Bin neu hier im Forum, habe meinen Utility am Dienstag aus Bielefeld abgeholt (Gebrauchtwagen mit knapp 9tkm). Das Auto soll zum Reisefahrzeug umgebaut werden (Alu-Cab Silenius Dach und kompletter Wohnausbau). Die folgenden Mängel sind mir leider erst zuhause in Hamburg aufgefallen:
- Untersetzung lässt sich nicht einlegen, Mittelsperre geht aber Untersetzung nicht
- Taster für die Automatik Innenbeleuchtung defekt
Jetzt meint der Händler (Ineos Vertragshändler) ich soll den Wagen zu Krüll bringen...
 
DAS würde ich mir schriftlich geben lassen. Normalerweise ist der Händler in der Garantiepflicht.
Wenn jemand anderer an dem Auto schraubt, kann das Folgen für die Garantieansprüche haben.
WENN aber der Händler Dich SCHRIFTLICH zu einer anderen Werkstatt schickt, sieht das wahrscheinlich anders aus.
Trotzdem mal ansprechen.
 
Hallo,
Ich habe am Mittwoch meinen neuen IG abgeholt. Heute bei 400km zum ersten mal die Sperren und Untersetzung ausprobiert.
Ging alles ziemlich schwer aber bei richtiger vorgehentsweise hat der Grenadier alles gemach was er sollte.
Wichtig ist die richtige Reihenfolge der Schaltungen.
Das schalten der Untersetzung und der Mittelsperre erfordern schon einigermassen Kraft, das ist aber meine persönliche Meinung.
Mfg .
 
Hallo,
Ich habe am Mittwoch meinen neuen IG abgeholt. Heute bei 400km zum ersten mal die Sperren und Untersetzung ausprobiert.
Ging alles ziemlich schwer aber bei richtiger vorgehentsweise hat der Grenadier alles gemach was er sollte.
Wichtig ist die richtige Reihenfolge der Schaltungen.
Das schalten der Untersetzung und der Mittelsperre erfordern schon einigermassen Kraft, das ist aber meine persönliche Meinung.
Mfg .
Das wird mit der Zeit leichtgängier
 
Bin neu hier im Forum, habe meinen Utility am Dienstag aus Bielefeld abgeholt (Gebrauchtwagen mit knapp 9tkm). Das Auto soll zum Reisefahrzeug umgebaut werden (Alu-Cab Silenius Dach und kompletter Wohnausbau). Die folgenden Mängel sind mir leider erst zuhause in Hamburg aufgefallen:
- Untersetzung lässt sich nicht einlegen, Mittelsperre geht aber Untersetzung nicht
- Taster für die Automatik Innenbeleuchtung defekt
Jetzt meint der Händler (Ineos Vertragshändler) ich soll den Wagen zu Krüll bringen...
Welches Baujahr/VIN ist dein Auto? Meiner is von Jan 23 und VIN 13xx. Ineos hat vom Werk einige Tremec Differentias eingebaut, die von Anfang an defekt waren und es war fast unmoeglich in Low zu schalten. Sie sagten mir nicht Low zu benutzen, bevor das Differential nicht getauscht wurde, Nach einigen tausend Kilometern habe ich ein neues Differential bekommen und alles laeuft perfect. Habe jetzt +70k km. Also erst klaeren, bevor du mit viel Kraft versuchst in L zu schalten.
Im Manuel steht, dass man das Differential in N zu blockieren aber in der Praxis funktioniert es fuer mich besser, wenn du langsam im 1 oder 2 Gang rollst. Auch sind dann die Magnete und SW schneller und verunisichern dich nicht ob du gesperrst faehrst oder nicht.
 
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