Der Artikel ist am 14.11.2025 in der Automobilwoche veröffentlich worden. Ich hatte hier bis dato noch nicht davon gelesen, vielleicht interessiert es doch den ein oder anderen, der es bislang ebenfalls nicht mitbekommen hat:
Ineos Automotive streicht Hunderte von Stellen (Automobilwoche 14.11.2025)
Ich habe mal gelesen, dass Ineos Automotive etwa 1.700 Menschen beschäftigt. Da sind "Hunderte" von Stellen (was meiner Auffassung nach mehr impliziert als 100 oder 200, sondern ab min. 300 wohl eher noch mehr Stellen) schon eine ganz schöne Hausnummer. Das "Facelift" ist mit seinen technischen Neuerungen ja auch nur ein sehr spärlicher Fortschritt, sodass sich vermuten lässt dass die Weiterentwicklung mit angezogenener Handbremse läuft, wenn überhaupt... Ich bin entspannt gespannt, wie es mittel- bis langfristig mit Ineos Automotive weitergeht...
Ineos Automotive streicht Hunderte von Stellen (Automobilwoche 14.11.2025)
Ich habe mal gelesen, dass Ineos Automotive etwa 1.700 Menschen beschäftigt. Da sind "Hunderte" von Stellen (was meiner Auffassung nach mehr impliziert als 100 oder 200, sondern ab min. 300 wohl eher noch mehr Stellen) schon eine ganz schöne Hausnummer. Das "Facelift" ist mit seinen technischen Neuerungen ja auch nur ein sehr spärlicher Fortschritt, sodass sich vermuten lässt dass die Weiterentwicklung mit angezogenener Handbremse läuft, wenn überhaupt... Ich bin entspannt gespannt, wie es mittel- bis langfristig mit Ineos Automotive weitergeht...
