Für mich ist der Grenadier auch hauptsächlich Offroad Reisefahrzeug. Davor bin ich über 20 Jahre einen 110er Defender gefahren und hatte bei all meinen Reisen kein einziges ernsthaftes Problem. Letztendlich war es der Rost, warum er weg musste.
Die Entwicklung des Grenadier hatte ich über die Jahre mitverfolgt und für mich war es der einzig passende Nachfolger. Also im Sommer 2025 einen utility-5-Sitzer gekauft und auf 2-Sitzer umbauen lassen. Ein paar Tage später gleich die erste größere Reise in die Gebirgsregionen Bulgariens angetreten. Langstrecken sind keine Tortur mehr, man kann sich während der Fahrt unterhalten, man kommt schneller vorwärts bei der Anreise und das Innenthermometer zeigt nicht permanent mehr als 35 Grad an
. Und im unwegsamen Gelände ist er natürlich auch zu Hause. Der Defender war etwas "handlicher" aufgrund der geringeren Außenmaße, war aber im Inneren geräumiger, vor allem die 10 Zentimeter weniger beim Grenadier bei der Innenhöhe machen das Übernachten im Auto grenzwertig (unten Gepäck, oben schlafen).
Ich mag den Grenadier, einige Dinge aber nerven.
Während der Reise hatte ich das "Stift"-Problem, ist rausgesprungen und ich habe ihn auch nicht mehr reingebracht, somit kein Umschalten auf "low" möglich. Zum Glück nicht weit von Sofia entfernt, wo ein Ineos-Partner ansässig ist, der es richten konnte. Meines Erachtens ist das ein Konstruktionsfehler.
Das permanente Erscheinen aller möglichen Fehler, die immer wieder aufpoppen. Seit ich die Batterie einmal voll geladen habe, sind diese weg. Ich weiß nicht, ob das ein Zufall war.
Andauernde Aussetzer beim Radioempfang
Das undurchsichtige Verhalten des Doppelbatteriesystems. Auch nach 8 Stunden Autobahnfahrt komme ich vlt. auf 90%. Heute konnte ich gar nicht mehr starten, obwohl am Vortag Anzeige auf gut 70%.
Das Ventilatorgeräusch bei der DPF-Regeneration(?). Ohrenbetäubend und furchteinflößend. Hatte ich schon 3x bei jetzt 6.000km.
E-call Fehler ist wieder aufgetaucht. Vlt. ist er nach dem Laden der Batterie wieder weg?!
Und mein Händler ist auch kein Ineos-Partner mehr. Kein Service-Händler mehr in der Steiermark!
Umrüsten habe ich nicht viel vor: Ich habe ein Gestell zum Schlafen selbst gebaut, sehr einfach und in 10 Minuten ein- oder ausgebaut, einen Dachträger von rolling-space (bin damit zufrieden). Rock-slider eventuell geplant.
Noch bin ich positiv gestimmt
Liebe Grüße Günter
