Local Area Thread 2. Inspektion

[Mohs 9]

Sieht so aus. Mach mir aber wenig Sorgen, der Grenny hat nur eine geringe Laufleistung (ca. 8k km seit dem letzten Wechsel) und wird nicht artgerecht gehalten, i.e. kein Staub. Bestell ich vielleicht mit beim nächsten Einkauf von Autoteilen und wechsel ihn selbst.

 

[TB53]

So, meine Inspektion wurde heute bei PWS gemacht. Hat 1 Tag gedauert, die Türschlösser wurden auch getauscht. Kosten inkl. Leihwagen (ein Fieldmaster Benziner) waren 1030 € brutto. Luftfilter wurde nicht getauscht, da nicht verfügbar.
Bin soweit zufrieden, bis auf den Preis.

Ähnlich verhielt es sich bei mir, jedoch wurde der Luftfilter getauscht und die Türgriffe waren nicht vorrätig.
Bin sehr zufrieden mit PWS!

 

[ThomasT]

2. Inspektion, Benziner, 779€ inkl. MwSt. Krah Enders, bei Frankfurt.
An Garantiemaßnahmen wurden die Schlösser getauscht und irgendein Kabel zum Motor getauscht.
Softwareupdate gab es keines.
Das hintere Schloss ist immer noch schwergängig. Ganz toll. Demnächst bin ich nochmals dort und werde es ansprechen.

 

[emax]

Ja bitte, unbedingt!

Ich habe das Thema auch schon angesprochen, und man gibt sich überrascht. Natürlich hat man von diesem Problem zu ersten Mal gehört. Meine Frau bekommt die Hecktür fast nicht auf, und im Winter wird das natürlich nicht einfacher werden.

Bitte halte uns auf dem Laufenden.

 

[TB53]

Ohje, da bin ich mal gespannt. Meine werden nun auch alle getauscht (nachdem sie eigentlich vorher schon wieder gängig gemacht wurden und gut funktionierten), diesmal aber inklusive Zündschloss und Schlüsseltausch. Hoffe wird nicht schlechter als vorher...

 

[Lollo050968]

Ohje, da bin ich mal gespannt. Meine werden nun auch alle getauscht (nachdem sie eigentlich vorher schon wieder gängig gemacht wurden und gut funktionierten), diesmal aber inklusive Zündschloss und Schlüsseltausch. Hoffe wird nicht schlechter als vorher...

Bei mir wird auch alles getauscht, obwohl ich alles gängig gemacht habe…. Ist(war?) auch nur ein Problem bei sehr nassem Wetter, und nur an der Beifahrertür. Mal schauen ob das eine Verschlimmbesserung wird. Und ich bekomme neue Türdichtungen, weil die sich nach 2 Jahren langsam lösen und eine neue NATO Dose, da diese sich nicht mehr öffnen lässt.

 

[Gralido]

Ich habe ~ 904€ bei PWS Offroad bezahlt für die zweite Inspeltion.

Wer das etwas mehr verfolgen möchte findet hier: https://www.spritmonitor.de/de/mein_account.html einen Überblick über die ersten 100.000km Quartermaster

 

[ThomasT]

Respekt Gralido vor eurer Laufleistung. Solltest du nicht mittlerweile bei der 5. Inspektion sein? Die Verlinkung zu spritmonitor funktioniert übrigens nicht.

 

[Gralido]

Respekt Gralido vor eurer Laufleistung. Solltest du nicht mittlerweile bei der 5. Inspektion sein? Die Verlinkung zu spritmonitor funktioniert übrigens nicht.

Danke, ich hoffe der Wagen macht es auch weiterhin so gut mit. Die 5te Inspektion hab ich durch, Laufleistung ist aktuell 106.768km... Ich zögere nur noch für jede Inspektion einen Thread zu eröffnen.

Danke für die Info, dann muss ich schauen woran es scheitert. Ich hab dort denselben Usernamen.

@emax du bist doch auch bei Spritmonitor, weißt du vielleicht wie man einen Link dorthin einfügen kann?

<a href="https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1613931.html" target="_blank"> <img src="http://images.spritmonitor.de/1613931-1_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"> </a>

 

[emax]

Du kannst Deinen Account nicht verlinken, sondern nur jeweils ein einzelnes Fahrzeug.

- Melde Dich dort an
- Klicke auf das fragliche Fahrzeug
- Der Link, der dann oben in der Adresszeile erscheint, sollte gehen, jedenfalls habe ich das bei mir so gemacht:

https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1494227.html

ODER:

- In deiner Übersicht aller Fahrzeuge jeweils mit der rechten Maustaste (im Firefox jedenfalls) auf das Fahrzeug, also Nummernschild oder Text klicken, und im dann aufpoppenden Kontextmenü auf (sinngemäß) "Linkadresse kopieren" klicken. Dann hast Du ebenfalls den Link zu Diesem Fahrzeug. So könntest Du schnell alle Fahrzeuge zu einer Linkliste zusammenstellen und diese weitergeben, wenn alle weiter gegeben werden sollen.

 

[MunichMax]

Ich hatte nun auch die zweite Inspektion. (Service Inspection - 24 Months / 40000km Diesel), wobei ich erst 30 Tod km drauf habe.
Neben kleinere Garantieleistungen wurden folgende arbeiten gemacht: ÖLFILTER Fuel Filter HVAC Filter Air Filter BREMSFLÜSSIGKEIT DOT 4 Screw Plug TwinPower Turbo LL-19FE OW-30. Das ganze zu 918,60 € netto (brutto 1.093,13 €).

Die neuen Drücker / Türschließer waren leider immer noch nicht lieferbar. Somit ist das nach wie vor ein. Provisorium.

 

[Wolfgang]

Ich habe aktuell 112000 km drauf. Die ersten 5 Servicetermine bei Schmidt Premium Cars in München zu extrem überhöhten Preisen zwischen 1200 und 1400 Euro brutto. Den 6. Habe ich jetzt bei Bichlmeier Bosch Dienst (autorisierte Werkstatt) in Bad Reichenhall machen lassen. Das Ganze zum halben Preis mit wirklich kompetenten Ansprechpartnern. Die Türknöpfe, von denen 4 von 5 angeblich schon getauscht wurden, wurden jetzt ohne Aufforderung in Ordnung gebracht...
Nicht lieferbare Türdücker sind offenbar eine Ausrede des Münchner Händlers.

 

[MunichMax]

Danke dir Wolfgang für dein Feedback! Bad Reichenhall ist halt leider kein Katzensprung von mir aus Da Fressen die Fahrtkosten die Ersparnis auf...
Ist der Bichlmeier von Ineos autorisiert oder "nur" autorisierte Bosch Werkstatt?

 

[MudEater]

Hi Leute, ich lese schon ne Weile im DACH-Bereich mit und bin immer weniger begeistert was eine mögliche Anschaffung betrifft. Mir wurde z.B. von Schmidt Premium Cars Germering gesagt, die Inspektion koste ca. €600,- sofern man normalen Verschleiß / Verbrauch hat. Habe mal den nächsten BOSCH-Car-Service angerufen (Nörting bei Freising) und dort erfahren, dass man zwar von INEOS kontaktiert worden sei aber einen Vertrag abgelehnt habe: Die Ersatzteilproblematik war wohl der Grund. Wartung ginge zwar aber dann halt ohne die Garantie.

 

[Gralido]

Hi Leute, ich lese schon ne Weile im DACH-Bereich mit und bin immer weniger begeistert was eine mögliche Anschaffung betrifft. Mir wurde z.B. von Schmidt Premium Cars Germering gesagt, die Inspektion koste ca. €600,- sofern man normalen Verschleiß / Verbrauch hat. Habe mal den nächsten BOSCH-Car-Service angerufen (Nörting bei Freising) und dort erfahren, dass man zwar von INEOS kontaktiert worden sei aber einen Vertrag abgelehnt habe: Die Ersatzteilproblematik war wohl der Grund. Wartung ginge zwar aber dann halt ohne die Garantie.

Also ich hab die 7te Wartung machen lassen...
Und ich habe mir von vielen Werkstätten KV machen lassen.
In der günstigsten war ne 6 vorne, aber auch nur einmal bei der 100.000km Inspektion.

1te Wartung ~805€
2te Wartung ~905€
3te Wartung ~ 790€
4te Wartung ~760€
5te Wartung ~665€
6te Wartung ~1205€
7te Wartung ~2010€

Da sind wir oft weit weg von 600€
Und alles nur Wartung nach Herstellervorgabe ohne zusätzliche Arbeiten.

 

[emax]

2. Inspektion, bei ca. 13800 Km.

- Fahrzeug drei Tage in der Werkstatt, Rechnung kommt noch.
- TÜV+ASU zwei Jahre nach Erstzulassung, 166 Euro (LKW).
- Heizung geht jetzt vernünftig, wird ab 25 Grad Öltemperatur warm.
- Die blödsinnigen Meldungen "Getriebe Fehler", "Motorsteuergerät Fehler", "Vorglühen aktiv" etc. kommen immer noch, hängt wohl stark vom Ladezustand der Batterie ab und nerven einfach nur.

Sehr guter Servive von Krah und Enders, haben mein Auto abgeholt und auch wieder gebracht (eine Mitarbeiterin wohnt im Nachbarort, die macht das dann).

Wenn die Rechnung kommt und ich weiß was es gekostet hat, melde ich mich noch mal.

 

[Nutzername]

Gibt es denn ein Dokument was alles in der Wartung enthalten ist, also welche Schritte die Händler genau ausführen?
Wäre für sehr hilfreich, da ich den Ineos auch gerne mal länger außerhalb von Europa bewegen würde.

 

[Mohs 9]

Gibt es denn ein Dokument was alles in der Wartung enthalten ist, also welche Schritte die Händler genau ausführen?
Wäre für sehr hilfreich, da ich den Ineos auch gerne mal länger außerhalb von Europa bewegen würde.

Eine der besten Ressourecen überhaupt:
https://www.theineosforum.com/threa...nofficial-owner’s-manual-supplement.12415655/
Wartungsumfang in Anhang 5

 

[emax]

Hier wie versprochen meine Rechnung und die Daten dazu:

- 2. Inspektion
- Km-Stand 13811 KM
- LKW-Zulassung, deshalb der erste TÜV schon nach zwei statt drei Jahren.
- Sonderaufwand (Gewährleistung): Heizung instandsetzen/entlüften, was auch immer. Jedenfalls geht sie jetzt TipTop. Warmluft kommt nun bereits ab knapp 20 Grad Öltemperatur (selbige laut Zentraldisplay) aus den Düsen. Es wird also ziemlich schnell warm, trotz frostiger Temperaturen. Mal sehen, wie lange das so bleibt ...
- Alle möglichen Meldungen bzw. Fehlermeldungen hat man mir gelassen: Getriebefehler, Vorglühen aktiv, Motorsteuergerät usw., Kennt man ja. Soweit ich das überschaue, hängt es mit dem Zustand der Batterie zusammen. Die dümpelt aktuell um 12V und bei 70% herum. Ich denke, dass die Elektronik mit den "nur" 12V nicht klar kommt und die Software die Unterspannungsbedingten Fehler nicht ausfiltert.

Hier nun die Kosten, erste Seite:

Zweite Seite:

Die Rechung ist leider etwas unübersichtlich was Netto/Steuer/Brutto anbelagt. Der Betrag für den TÜV kommt jedenfalls1:1, ohne Steueransatz.

Hier das Ganze mal etwas geordnet:

Ein AW kostet also 15,97 plus MwSt, das sind etwa 19,00 Euro. Ich denke, dass eine Stunde 12 AW entspricht, womit wir fürs einfache (nicht vorsteuerabzugsberechtigte) Volk beim bescheidenen Lohn von (nun exakt gerechneten) 228,05 Euro pro Stunde wären.

Zur Entlastung des Autohauses muss man allerdings anmerken, dass da drin natürlich (aber nicht ausschließlich) die Mindestlohn-Anpassungen auf der gesamten Lohnskala enthalten sind (weil der Mindestlohn zur Wahrung der Abstände zwischen den Qualitfikationen natürlich überall voll durchschlägt), die CO2-Abgabe für Heizung, Transportaufwendungen und vermutlich andere Dinge auf die man erst mal kommen muss, die Stromkosten mitsamt EEG-Abgaben und Netzentgelten, die Maut die anteilig für jedes gelieferte Schräubchen fällig wird, die Mineralöl- und KFZ Steuer - und viele andere Dinge enthalten sind, über die wir uns alle natürlich (zu) freuen (haben).

 

[emax]

Frage noch: Weiß jemand was es mit dem o.g. Kraftstoffilter beheizt auf sich hat? Hatte das schon mal jemand auf seiner Inspektionsrechnung (Dieselmotor)? Ich sehe das zum ersten Mal und bin nicht besonders begeistert darüber, dass man - so wie es da steht - bei jeder zweiten Inspektion ein Filter mitsamt Heizung neu bezahlen muss.