Local Area Thread Presentación

[Paco Garcia]

Hola Buenas a todos, me presento por aquí, Soy Jaime de Zaragoza y acabo de comprar un Ineos Grenadier de segunda mano, tenía 10mil kms, es un Fieldmaster con paquete Rough de bloqueos y neumáticos BF Goodrich, lleva algunos extras como unas redes de separación de metal en el maletero y las estriberas, estoy muy contento con él, vengo de un Jeep Wrangler Jk modificado, esto es mucho más cómodo para viajar y amplio para ir cómodamente 5 personas jaja, pienso que es de los primeros matriculados en España porque es de Junio del 2023, lleva ya hechas dos revisiones oficiales.
Será un placer estar por aquí y aprender juntos sobre estos cacharros, ire investigando ya que aún me cuesta entender el funcionamiento de tanto botón y los bloqueos en que situaciones se activan o no ya que siempre me parpadean las luces

Bienvenido Jaime, por aquí me tienes para lo que necesites, yo estoy por Valencia, aunque suelo estar mucho por Teruel (virgen De la Vega) tengo una casa allí, aquí puedes aprender mucho sobre el coche, verás que hay gente estupenda siempre dispuesta a echar una mano, lo de los bloqueos te recomiendo que compruebes que se activan y desactivan sin problemas, en las primeras unidades a veces era complicado activarlos, léete bien el manual y actívalos siguiendo el procedimiento y las luces deben dejar de parpadear, el mío era de Diciembre del 23 y lo poco que lo tuve no dio problemas con ellos, bueno lo dicho me alegra leerte y para lo que necesites, Saludos Paco

 

[Jaime Terrón]

Bienvenido Jaime, por aquí me tienes para lo que necesites, yo estoy por Valencia, aunque suelo estar mucho por Teruel (virgen De la Vega) tengo una casa allí, aquí puedes aprender mucho sobre el coche, verás que hay gente estupenda siempre dispuesta a echar una mano, lo de los bloqueos te recomiendo que compruebes que se activan y desactivan sin problemas, en las primeras unidades a veces era complicado activarlos, léete bien el manual y actívalos siguiendo el procedimiento y las luces deben dejar de parpadear, el mío era de Diciembre del 23 y lo poco que lo tuve no dio problemas con ellos, bueno lo dicho me alegra leerte y para lo que necesites, Saludos Paco

Un placer Paco, jaja gracias por el consejo, vengo de un Wrangler y todo mecánico, cuesta un poco al principio acostumbrarse a la electrónica, por lo demás muy contento con el coche, nosotros solemos bajar mucho en invierno cuando caen buenas nevadas por esa zona, Valdelinares, Cantavieja junto con otro cuatrero que se sabe la zona al dedillo, lo dicho estamos en contacto y un placer, dejo alguna foto del Jeep que tenía al lado del Ineos

 

[Paco Garcia]

Mi casa está a 9 km de Valdelinares, si os acercáis decídmelo, y me acerco a veros aunque por desgracia me quede sin el Ineos el Land Crusier 250 tampoco está del todo mal. Saludos

 

[Diego]

MuchasGracias por la bienvenida. los saludo a todos

quiero plantear un problema que estoy teniendo con INEOS MÉXICO (CDMX)

Fijense que NO llegó la configuracion que yo pedí y estoy muy triste por que el solicitado deberia traer lo siguiente:

Sistema de doble bateria (No lo trae)
Diferenciales bloqueables (no lo trae)
Llantas KO2 all terrain Rin 17( No lo trae)
Alimentacion electrica en la parte superior (No lo trae)

No soy una persona que utiliza mucho la traccion extrema y el bloqueo de diferenciales que de hecho tengo un JEEP WRANGLER y nunca he
necesitado bloqueo de diferencial pero siento que mi configuracion era perfecta y ahora no se que hacer por que me dan otros ¨tres meses¨ que
creo seran mas para traer la correcta y pienso que aun siendo 2025 ya seria adulta

Estoy muy preocupado por que tengo que tomar una decisión ya y no se que hacer por que tengo comprado casi $ 10,000 Dlls de accesorios
en Estados Unidos (AZ) y estoy pagando almacenaje por ello pero esto que me ha hecho INEOS me pone muy triste

La Camioneta esta detenida en la Cd. de Monterrey MX y mañana tendre que tomar una decisión...

adjunto configuracion Original que fue la que NO CUMPLIERON y que se escudan con muchas escusas

Hola y bienvenido.

Yo esperaría los tres meses.

Las cosas que has pedido y no trae el coche que te ofrecen, son, por lo menos para mí, muy características de ese coche.

 

[Diego]

Un placer Paco, jaja gracias por el consejo, vengo de un Wrangler y todo mecánico, cuesta un poco al principio acostumbrarse a la electrónica, por lo demás muy contento con el coche, nosotros solemos bajar mucho en invierno cuando caen buenas nevadas por esa zona, Valdelinares, Cantavieja junto con otro cuatrero que se sabe la zona al dedillo, lo dicho estamos en contacto y un placer, dejo alguna foto del Jeep que tenía al lado del Ineos

Bonitos coches los dos!!

Para activar Offroad, la montaña, hay que apretar el botón rápido, se pone a parpadear y vuelves a apretar para confirmar.

Para los bloqueos:

El diferencial central en la caja transfer tiene que estar bloqueado (palanca a la derecha)

Primero el bloqueo trasero y luego el delantero ( si lo haces al revés no funciona, lo mismo que los ARB).

Para conectar el trasero, con el central ya bloqueado, aprietas el botón un segundo o dos , la luz parpadeará y cuando muevas el coche, entrará el bloqueo y la luz dejará de parpadear y se quedará fija.

Para el delantero lo mismo, con el central y el trasero bloqueados, aprietas el botón un segundo o dos y la luz parpadeará, cuando muevas el coche se quedará fija.

Puedes meter los tres bloqueos a la vez, sin necesidad de mover el coche entre uno y otro, pero siempre con el orden central, trasero y delantero.

Apretando otra vez el botón los desconectas, se quedarán las luces parpadeando un rato hasta que se desconecten